Capítulo 1: La Evolución de la Construcción en Altura Durante siglos, las ciudades han crecido en extensión. Pero en las últimas décadas, impulsadas por la presión demográfica, el encarecimiento del…
Capítulo 1: El Fin del Concreto Lento: Cómo la Construcción Tradicional Llegó a su Límite Durante décadas, el modelo dominante de construcción en México y América Latina ha sido el…
Por Julio Muñoz Cano Escalona | Abril 2025 Ciudad de México. El Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) constituyó formalmente este jueves la empresa Infonavit…
La imposición de aranceles del 25% por parte de los Estados Unidos a productos mexicanos incluye los materiales de construcción, por lo que especialistas de la industria opinan que estos…
El concreto áspero es un tipo de mezcla de concreto que se caracteriza por su textura rugosa y su superficie no pulida. Esta propiedad se logra mediante la selección de agregados gruesos y un proceso de colocación que evita el acabado liso típico del concreto convencional. El concreto áspero se utiliza en diversas aplicaciones en la construcción, especialmente donde se requiere una mayor adherencia o resistencia a deslizamientos.
Imagen: Flickr, proyecto The Commons El uso de elementos prefabricados de concreto en la construcción comenzó en 1891. Ese año, una empresa francesa usó vigas prefabricadas de hormigón por primera vez…
Tendencias 2025 El cambio climático hace más complicado para los ingenieros prever la probabilidad de eventos que ocurren una vez cada 10,000 años, lo cual es esencial en el diseño…
Una de las tecnologías modernas con las que se analiza el concreto para encontrar huecos y fallas internas, así como identificar vacíos y grietas es la Tomografía del Concreto Armado…
Image: Perkins Wil, Canada Earth tower. TENDENCIAS Una nueva tecnología de construcción podría popularizarse, se trata de los edificios “híbridos”, construidos con acero y madera. Esta tendencia combina las propiedades…
En Hamburgo hay todo tipo de puentes, de concreto, de madera, de hierro y combinados. Por su uso los hay levantables, viales y peatonales; por su tipo hay de arco y atirantados.